圖紙介紹 ：
三軸式五擋手動(dòng)變速器畢業(yè)設(shè)計(jì) 全套變速器畢業(yè)設(shè)計(jì)
目錄
中文摘要
英文摘要
主要符號(hào)表
1緒論
1.1概述
1.2五檔手動(dòng)變速器的研究意義
1.3國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
1.3.1手動(dòng)變速器（MT）
1.3.2自動(dòng)/手動(dòng)變速器（AMT）
1.3.3自動(dòng)變速器（AT）
1.3.4無(wú)級(jí)變速器（CVT）
1.3.5雙離合器變速器（DCT）
1.4本文主要研究工作
2機(jī)械式變速器的概述及其方案的確定
2.1變速器的功用和要求
2.2變速器結(jié)構(gòu)方案的確定
2.2.1變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析與型式選擇
2.2.2倒檔傳動(dòng)方案
2.3變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析
2.3.1齒輪型式
2.3.2換檔結(jié)構(gòu)型式
3變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇
3.1.1檔數(shù)和傳動(dòng)比
3.1.2中心距
3.1.3軸向尺寸
3.1.4齒輪參數(shù)
3.2各檔傳動(dòng)比及其齒輪齒數(shù)的確定
3.2.1確定一檔齒輪的齒數(shù)
3.2.2確定常嚙合齒輪副的齒數(shù)
3.2.3確定其他檔位的齒數(shù)
3.2.4確定倒檔齒輪的齒數(shù)
3.3 齒輪變位系數(shù)的選擇
4變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇
4.1 齒輪的損壞原因及形式
4.2 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與校核
4.2.1齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算
4.2.2 齒輪接觸應(yīng)力
5變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核
5.1變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸
5.1.1軸的結(jié)構(gòu)
5.1.2確定軸的尺寸
5.2 軸的校核
5.2.1第一軸的強(qiáng)度與剛度校核
5.2.2第二軸的校核計(jì)算
6變速器同步器的設(shè)計(jì)
6.1同步器的結(jié)構(gòu)
6.2同步環(huán)主要參數(shù)的確定
6.2.1同步環(huán)錐面上的螺紋槽
6.2.2錐面半錐角
6.2.3摩擦錐面平均半徑R
6.2.4錐面工作長(zhǎng)度b
6.2.5同步環(huán)徑向厚度
6.2.6鎖止角
6.2.7同步時(shí)間t
7變速器的操縱機(jī)構(gòu)
8結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
行業(yè)用途 ：
機(jī)械設(shè)備
設(shè)計(jì)軟件 ：
AutoCAD-ZWCAD
版本/編輯 ：
【可編輯、含參數(shù)】
文件格式 ：
dwg
下載權(quán)限 ：
黃金會(huì)員.等級(jí)及以上
