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電動車充電器外殼注塑模具設計
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圖紙介紹 : 本次模具設計采用的是無流道凝料澆筑系統(tǒng),不考慮澆道的凝料脫出,減少了分型面,并縮短了成型周期,降低了整個生產(chǎn)成本。而且還采用了齒輪齒條開模機構,在確保倆層型腔同時開模又比較經(jīng)濟。使熱流道板的熱脹變形問題和澆口的平衡問題有一個很好的解決,基本確保同時充模和充模的穩(wěn)定可靠性。該模具還采用閉合式噴嘴和閉合式主流道杯,解決了澆口和主流道始端的流涎問題,它采用熱電偶控制噴嘴溫度和流道板溫度。在設計中,為減少熱傳導熱損失。在流道板和型腔板之間采用空氣隔熱,并加隔熱墊,從而降低模具和流道板之間的接觸面積,并發(fā)揮了支撐熱流道板的作用。噴嘴和主流道杯均采用隔熱套隔熱。

行業(yè)用途 : 機械設備

設計軟件 : AutoCAD.Mechanical

版本/編輯 : 2018 【可編輯、含參數(shù)】

文件格式 : dwg

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