圖紙介紹 ： 該設(shè)計為：往復(fù)式活塞壓縮機(jī)設(shè)計，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，是利用活塞在氣缸中對流體進(jìn)行擠壓，使流體壓力提高并排出的壓縮機(jī)械。熱力、動力計算是壓縮機(jī)設(shè)計計算中基本的，又是最重要的一項工作，根據(jù)用戶提供的成分、氣量、壓力等參數(shù)要求，經(jīng)過計算得到壓縮機(jī)的相關(guān)參數(shù)，如級數(shù)、列數(shù)、氣缸尺寸、軸功率等。經(jīng)過動力計算得到活塞式壓縮機(jī)的受力情況。準(zhǔn)確地分析機(jī)組受力情況，對于消除機(jī)組的振動非常重要。在變工況條件下，需要快速實(shí)現(xiàn)核算原設(shè)計的飛輪是否滿足運(yùn)行要求?；钊綁嚎s機(jī)熱力計算、動力計算的結(jié)果將為各部件圖形以及基礎(chǔ)設(shè)計提供原始數(shù)據(jù)，其計算結(jié)果的精確程度體現(xiàn)了壓縮機(jī)的設(shè)計水平，也是壓縮機(jī)研究方面的一個課題。 當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。 活塞壓縮機(jī)特點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)： 1 、適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達(dá)到所需壓力； 2 、熱效率高，單位耗電量少； 3 、適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求； 4 、可維修性強(qiáng)； 5 、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉； 6 、技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗； 7 、裝置系統(tǒng)比較簡單；缺點(diǎn)： 1 、轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重； 2 、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大； 3 、排氣不連續(xù)，造成氣流脈動； 4 、運(yùn)轉(zhuǎn)時有較大的震動。 活塞式壓縮機(jī)在各種用途，特別是在中小制冷范圍內(nèi)，成為制冷機(jī)中應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型。
行業(yè)用途 ： 機(jī)械設(shè)備
設(shè)計軟件 ： AutoCAD.Mechanical
版本/編輯 ： 2013 【可編輯、含參數(shù)】
文件格式 ： dwg
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